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鼓形齒式聯(lián)軸器整個設(shè)備的傳動功能

鼓形齒式聯(lián)軸器整個設(shè)備的傳動功能

來源： 華冶重科(江蘇)傳動設(shè)備制造有限公司 發(fā)表時間：2021-11-29 訪問量：446

連接件與聯(lián)軸器的間隙，它的配合不但會影響產(chǎn)品損壞壽命，也會帶來整個設(shè)備的傳動性能，剛性聯(lián)軸器也會產(chǎn)生噪音。鼓形齒式聯(lián)軸器如果有長短間隙的問題，在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時傳動件來回竄動就會帶來摩擦力，聯(lián)軸器突出摩擦力會加倍損傷連接墊。齒面要求連續(xù)潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時也用集油槽孔的結(jié)構(gòu)。

齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。在實際出產(chǎn)中，有情況用到軸孔直徑小于的聯(lián)軸器，這就要求我們預(yù)設(shè)非標(biāo)的聯(lián)軸器。

鼓形齒式聯(lián)軸器

馬達(dá)和輸出軸間認(rèn)為合適而使用小規(guī)模彈性柱銷聯(lián)軸器連接，原來的結(jié)構(gòu)有情況導(dǎo)致馬達(dá)的負(fù)荷傳交時效。電機(jī)軸的同軸度要求，馬達(dá)軸、主體和鎖緊塊經(jīng)過內(nèi)六角螺絲釘和彈簧墊圈連接在一塊兒，因為鎖緊塊式半聯(lián)軸器加工成品后割切的，因為這個組裝后不會影響半聯(lián)軸器的主體和馬達(dá)同軸度的要求。應(yīng)用此結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)矩傳交部位有原來的線和面接觸成為了面和面的接觸，沿軸向接觸長度增大。

在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分潤滑。鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移，可齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命，有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。鼓形齒式聯(lián)軸器在使用的時候，軸系和聯(lián)軸器在設(shè)計和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計制造的水平也比較高，這樣設(shè)計出來的的船舶其質(zhì)量也很高。


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