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連軸器軸承載荷及螺栓拆卸方法

連軸器軸承載荷及螺栓拆卸方法

來(lái)源： 華冶重科(江蘇)傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司 發(fā)表時(shí)間：2021-12-03 訪問(wèn)量：397

連軸器是用來(lái)連接兩軸的，運(yùn)行時(shí)兩軸不能分開(kāi)，只有當(dāng)機(jī)器停止并拆開(kāi)接頭時(shí)，兩軸才能分開(kāi)。連軸器采用金屬圓棒線切割加工，常用材料有鋁合金、不銹鋼和工程塑料。整體連軸器的優(yōu)點(diǎn)是傳遞力矩為零、無(wú)需維護(hù)，一般有平行和螺紋兩種形式，可以采用定位螺釘和卡緊兩種固定方式，適用于校正偏角和軸向偏差，但不能很好地處理偏心軸，適用于低扭矩應(yīng)用。

連軸器由兩個(gè)金屬軸套(通常是鋁合金，也是不銹鋼)和一個(gè)梅花彈性間隙體通過(guò)擠壓驅(qū)動(dòng)。無(wú)法處理大的偏差，尤其是軸向偏差。包括一組以上的膜片和兩個(gè)軸套，包括單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器，通常用于固定伺服系統(tǒng)的側(cè)緊或膨脹套。它由兩個(gè)軸套和一根薄壁金屬管組成，通常用膠接或鋼條壓合在一起。這種薄而均勻的管壁使其產(chǎn)生極低的軸承載荷，保持旋轉(zhuǎn)點(diǎn)恒量，并在承受扭矩載荷時(shí)保持剛性。

連軸器

連軸器是一種具有扭矩剛度的聯(lián)軸器，即使在承受載荷時(shí)也沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，剛性聯(lián)軸器即使有偏移，也仍然是剛性傳遞力矩。如果系統(tǒng)中出現(xiàn)偏差，軸承或連軸器會(huì)過(guò)早損壞，因此無(wú)法在高速環(huán)境下使高速運(yùn)行，因此無(wú)法補(bǔ)償其相對(duì)位移。鏈輪是指兩軸或軸，在傳動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)傳動(dòng)和動(dòng)力共同轉(zhuǎn)動(dòng)，在一般情況下不分離的裝置。有時(shí)用作安全裝置，以防止連接部件承受過(guò)載，起到過(guò)載保護(hù)作用。

由于連軸器附件(螺紋連接件、鍵、軸端壓板)分布不均勻或不對(duì)稱造成的不平衡，是由連軸器主部件(半聯(lián)軸器等)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的制造公差造成的。).拆下連接螺栓時(shí)，通常需要先拆下。由于螺桿表面沉積了一層油垢、腐蝕產(chǎn)物等沉淀物，螺栓難以拆卸，尤其是腐蝕嚴(yán)重的螺栓。連接螺栓難以拆卸。拆卸連接螺栓時(shí)，應(yīng)選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ牧切位騼?nèi)六角受力平面已經(jīng)滑動(dòng)損壞，拆卸非常困難。


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