鼓形齒聯(lián)軸器的定心模式改為大直徑定心模式,大直徑定心采用頂部間隙的方式。鼓形齒聯(lián)軸器的齒頂可以沿內(nèi)齒軸套的齒根擺動(dòng)一定的角度,這種定心模式在一定程度上改善了兩軸的相對(duì)偏移,但仍未從根本上解決鼓形齒聯(lián)軸器的加熱問(wèn)題。鼓形齒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)為一端半法蘭和一端鼓齒,內(nèi)齒軸套和半法蘭通過(guò)螺栓連接。半法蘭和電機(jī)軸之間采用鍵連接,鼓齒與齒輪箱之間也采用鍵連接。
從軸的方向來(lái)看,以電機(jī)軸為基準(zhǔn),當(dāng)齒輪箱的軸與電機(jī)軸平行時(shí),在上、下、左、右方向與電機(jī)軸不一致時(shí),相當(dāng)于半法蘭固定,鼓形齒聯(lián)軸器整體向上、向下、左、右移動(dòng),容易吃掉鼓齒的頂部間隙,造成齒卡住甚至卡住,住甚至卡住,從而引起齒熱。只有當(dāng)齒輪箱的軸與電機(jī)軸不一致時(shí),才能實(shí)現(xiàn)鼓形齒聯(lián)軸器與電機(jī)軸相交時(shí),才能實(shí)現(xiàn)鼓齒的鼓齒的補(bǔ)償。
電機(jī)軸與齒輪箱軸相交時(shí)的部分角補(bǔ)償外,兩軸系統(tǒng)的角補(bǔ)償不能正常工作。只有在同軸精度調(diào)整特別好的情況下,才能保證鼓齒不連續(xù)加熱。為了實(shí)現(xiàn)鼓形齒聯(lián)軸器對(duì)傳動(dòng)軸的擺角性能和角補(bǔ)償?shù)南鄬?duì)偏移性能,改進(jìn)了類(lèi)型的選擇,并選擇了兩端為鼓形齒聯(lián)軸器,兩個(gè)鼓齒分別連接到電機(jī)軸和測(cè)試齒輪箱,兩個(gè)內(nèi)齒軸套通過(guò)螺栓集成,在這個(gè)時(shí)候內(nèi)齒軸套浮動(dòng)。
對(duì)于水平連接的兩個(gè)軸,具有一定的角補(bǔ)償兩個(gè)軸的相對(duì)位移功能,可以發(fā)揮其擺角性能。由于聯(lián)軸器外徑有限,螺栓孔定位圓尺寸有限,只能使用直徑較小的螺栓。螺栓和法蘭連接系統(tǒng)的故障將直接影響設(shè)備的安全性,并造成經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)螺栓連接進(jìn)行有限元分析,通常建立有限元模型,然后施加約束和載荷,然后將解決結(jié)果與理論結(jié)果進(jìn)行比較,不考慮螺母、螺母、法蘭表面和兩個(gè)法蘭表面之間的摩擦因素對(duì)有限元分析結(jié)果的影響。